La legalidad y proporcionalidad de los medios tecnológicos en el sistema de contravenciones de movilidad en Colombia a luz de la ley 1843 de 2017
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Date
2020
Authors
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Publisher
Universidad Santiago de Cali
Abstract
Automatic, semi-automatic and other technological devices of
infractions detection were created through the Act 1843 of 2017. Its main purpose
was to overcome the lack of traffic agents in the municipalities and special districts
of the national territory. According to its second article, automatic and semiautomatic systems installed in municipalities must comply with road safety criteria
that guarantee the correct installation and operationalization of the system.
However, criteria evidence that transit authority is the only competent entity in charge
of both reviewing recorded videos of the alleged violation and making the respective
summons —the traffic officer performs the description of the violation and the
inspector ratifies it. Thus, it is especially important to understand that technological
systems require a permanent authority accompaniment. As a result, those devices
do not contain an adequate proportionality to constitute the evidence it was created
for, neither it decongests mobility and transportation officers’ procedures. On the
contrary, it could be considered as a strategy that makes them more complex and
burdensome for municipal authorities, creating constitutional tensions against public
administration principles compliance.
Description
con la finalidad de suplir la falta de Agentes de Tránsito en los
municipios y distritos especiales del territorio nacional, se creó el sistema
automático, semiautomático y otros medios tecnológicos de detección de
infracciones a través de la regulación de la Ley 1843 de 20172
. Según el artículo 2º,
los sistemas automáticos y semiautomáticos instalados en los municipios deben
cumplir con los criterios de seguridad vial que garanticen la correcta instalación y
operacionalización del sistema. No obstante, los criterios dejan claro que la
autoridad de tránsito es la encargada de hacer la revisión del video que ha grabado
la presunta contravención y solamente es esta la autoridad competente para realizar
el respectivo comparendo —el agente de tránsito realiza la descripción de la
contravención y el inspector ratifica dicho procedimiento—. Así las cosas, resulta de
especial importancia entender que el sistema tecnológico requiere del
acompañamiento permanente de la autoridad, lo cual quiere decir que no contiene
una proporcionalidad acorde para el fin por el cual fue creado y mucho menos,
descongestiona el procedimiento en materia de movilidad y transporte, en cambio,
puede considerarse que lo hace más gravoso y complejo para las autoridades
Keywords
Contravenciones de Tránsito, Medios Tecnológicos, Proporcionalidad, Legalidad, Seguridad Jurídica
Citation
García Mena, J. M. (2020). La legalidad y proporcionalidad de los medios tecnológicos en el sistema de contravenciones de movilidad en Colombia a luz de la ley 1843 de 2017. Cali: Universidad Santiago de Cali.