Análisis del cambio de la cobertura del suelo debido a la ampliación de la vía 3G Briceño – Tunja – Sogamoso

González Sánchez, Daniel Fernando; Arias Molina, Johannes

Análisis del cambio de la cobertura del suelo debido a la ampliación de la vía 3G Briceño – Tunja – Sogamoso

dc.contributor.advisor	Escalante Caicedo, Ana Bely
dc.contributor.author	González Sánchez, Daniel Fernando; Arias Molina, Johannes
dc.date.accessioned	2024-11-28T19:30:35Z
dc.date.available	2024-11-28T19:30:35Z
dc.date.issued	2024-08-10
dc.description	Las estructuras viales juegan un papel fundamental ya que están encargadas de conectar distintas zonas del país. Por lo tanto, la demanda de las mismas ha aumentado en Colombia en los últimos años permitiendo a la población desplazarse de manera más eficaz y transportar materia prima a lugares que en el pasado era complicado. Una de las vías más importantes es el corredor vial Briceño – Tunja – Sogamoso (BTS) ya que se considera esencial para el progreso económico y social de la región, teniendo un impacto significativo en los ecosistemas locales, superficie y el uso del suelo. Este estudio buscó identificar y cuantificar los cambios en la cobertura del suelo antes y después de la ampliación de la vía BTS utilizando herramientas de Sistemas de Información Geográfica (SIG). Para lograr desarrollar este objetivo se llevó a cabo una serie de pasos como lo fueron extraer las imágenes satelitales de Landsat 5 y 8 mediante las cuales se logró calcular el Índice de Vegetación Normalizada (NDVI) además de clasificar las diversas coberturas del suelo en la zona de estudio. Los resultados obtenidos mediante la zonificación de coberturas, cuantificación de áreas de influencia y análisis de condiciones ambientales y antrópicas, indican que la expansión de la frontera agrícola ha tenido un impacto negativo en los bosques dentro del área de influencia en la región. De igual manera usando el Marco Geoestadistico Nacional, se observó un incremento en los centros poblados dentro de la zona circundante al corredor vial BTS y también en la población de los municipios en la zona de influencia del proyecto. Este desarrollo territorial se vio reflejado en el progreso económico de la región cundiboyacense donde los sectores agropecuarios, construcción y prestación de los servicios públicos tuvieron un aumento de su participación del PIB del departamento de Boyacá, mientras que, en Cundinamarca, los sectores de construcción, prestación de los servicios públicos y comercio, reparación, transporte y alojamiento tuvieron un aumento de su participación en el PIB de ese departamento.
dc.description.abstract	Road structures play a fundamental role since they are responsible for connecting different areas of the country. Therefore, their demand has increased in Colombia in recent years, allowing the population to move more efficiently and transport raw materials to places that were difficult in the past. One of the most important roads is the Briceño – Tunja – Sogamoso (BTS) road corridor as it is considered essential for the economic and social progress of the region, having a significant impact on local ecosystems, surface and land use. This study sought to identify and quantify changes in land use before and after the expansion of the BTS road using Geographic Information Systems (GIS) tools. To achieve this objective, a series of steps were carried out, such as extracting the Landsat 5 and 8 satellite images through which the Normalized Vegetation Index (NDVI) was calculated in addition to classifying the various land covers in the area. . study. The results obtained through coverage zoning, quantification of areas of influence and analysis of environmental and anthropic conditions indicate that the expansion of the agricultural frontier has had a negative impact on the forests within the area of influence in the region. Likewise, using the National Geostatistical Framework, an increase will be observed in the population centers within the area surrounding the BTS road corridor and also in the population of the municipalities in the area of influence of the project. This territorial development was reflected in the economic progress of the Cundiboyacense region where the agricultural, construction and provision of public services sectors had an increase in their share of the GDP of the department of Boyacá, while in Cundinamarca, the sectors of construction, provision of public services and commerce, repair, transportation and accommodation had an increase in their participation in the GDP of that department.
dc.format	application/pdf
dc.format.extent	16 páginas
dc.identifier.citation	González Sánchez, Daniel Fernando; Arias Molina, J. (2024). Análisis del cambio de la cobertura del suelo debido a la ampliación de la vía 3G Briceño – Tunja – Sogamoso. Universidad Santiago de Cali.
dc.identifier.uri	https://repositorio.usc.edu.co/handle/20.500.12421/6010
dc.language.iso	es
dc.publisher	Universidad Santiago de Cali
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías
dc.publisher.program	Especialización en Sistemas de Información Geográfica
dc.pubplace.city	Santiago de Cali
dc.pubplace.state	Valle del Cauca
dc.rights.acceso	Acceso público
dc.rights.cc	Reconocimiento 4.0 Internacional (CC BY 4.0)
dc.source.institution	Universidad Santiago de Cali
dc.source.repository	Repositorio Institucional USC
dc.subject	Cambio De La Cobertura Del Suelo
dc.subject	Corredor Vial Briceño – Tunja – Sogamoso
dc.subject	Sistemas De Información Geográfica (SIG)
dc.subject	Índice De Vegetación Normalizada (NDVI)
dc.subject	Zonificación De Coberturas
dc.subject	Áreas De Influencia
dc.subject	Desarrollo Urbano
dc.subject	Impacto Ambiental
dc.subject	Imágenes Satelitales
dc.subject	Landsat.
dc.title	Análisis del cambio de la cobertura del suelo debido a la ampliación de la vía 3G Briceño – Tunja – Sogamoso
dc.type	Thesis
dc.type	Artículo