Implicaciones en la logística de las empresas derivadas de la expedición del decreto 390 de 2016 y decreto 349 de 2018

Mosquera Zúñiga, Yohana Andrea

Implicaciones en la logística de las empresas derivadas de la expedición del decreto 390 de 2016 y decreto 349 de 2018

dc.contributor.advisor	Fernandez Hurtado, Saul Rick
dc.contributor.author	Mosquera Zúñiga, Yohana Andrea
dc.creator.degree	Trabajo de grado para optar al título de Ingeniero Comercial
dc.date.accessioned	2020-09-03T16:23:49Z
dc.date.available	2020-09-03T16:23:49Z
dc.date.issued	2019
dc.description	El objetivo propuesto en este artículo es analizar las implicaciones en la logística de las empresas derivadas de la expedición de los decretos 390 de 2016 y 349 de 2018. Se recurrió a un de estudio descriptivo, aplicando el método inductivo, como técnica de recolección de información se utilizó la a revisión bibliográfica de documentos académicos que han analizado los regímenes aduaneros y arancelarios en Colombia, así como la legislación vigente. Los cambios que se introdujeron con el Decreto 390 de 2016, buscaron que el país se ajuste a los estándares internacionales que desde hace algunos años se han abocado en usar las Tecnologías de Información y Comunicación (TIC) para facilitar las operaciones de comercio. Antes de la expedición de los decretos analizados, en el país los estándares en la materia fueron revisados por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), dado que la información aduanera y arancelaria guarda relación directa con el tema tributario. Para el año 2018, el Ministerio de Hacienda y Crédito Público expide el Decreto 349 de 2018, el cual modifica y amplía la regulación aduanera, lo anterior con la misma lógica de actualizar la regulación del país a los estándares internacionales y lograr que el país sea competitivo en materia de comercio exterior. Los decretos 390 de 2016 y 349 de 2018 generaron varias implicaciones al proceso logístico de las empresas en relación, por un lado, se resalta la implementación y adopción de los sistemas de información electrónica que son una herramienta para tramitar y presentar la documentación, lo que reduce en gran medida los tiempos demandados por el trámite de permisos y demás. Esto genera que se inviertan menos recursos económicos en tema de gastos administrativos a la vez que se tiene mayor capacidad de respuesta, haciendo de las empresas más competitivas. La expedición y aplicación de los decretos analizados permiten tener menores tiempos de trámites, a la vez que facilita la trazabilidad de la información correspondiente a los movimientos comerciales, tanto en los aspectos logísticos como tributarios	es
dc.description.abstract	The aim of this article is to analyze the implications in companies logistics derived from the issuance of decrees 390 of 2016 and 349 of 2018. A descriptive study was used, applying the inductive method, as a technique of information collection was used to review the literature of academic documents that have analyzed the regime customs and tariffs in Colombia, as well as current legislation. The changes that were introduced with Decree 390 of 2016, sought that the country conforms to international standards that for some years have focused on using information technologies and communication (ICT) to facilitate trade operations. Before the issuance of the decrees analyzed, in the country standards in the matter were reviewed by the Director of National Taxes and Customs (DIAN), given that the customs and tariff information is directly related to the tax issue. For 2018, the Ministry of Finance and public credit issues Decree 349 of 2018, which modifies and expands customs regulations, the foregoing with the same logic of update the country's regulation to international standards and make the country competitive in foreign trade. Decrees 390 of 2016 and 349 of 2018 generated several implications for the logistics process of companies in relation, on the one hand, it highlights the implementation and adoption of electronic information systems that are a tool to process and present the documentation, which greatly reduces the times demanded by the permit process and others. This generates that they invest less economic resources in the matter of administrative expenses while having a greater capacity to respond, making the most competitive companies. The issuance and application of the decrees analyzed to allow for shorter processing times, while facilitating the traceability of the information corresponding to the commercial movements, both in the logistic aspects as tributaries	es
dc.format	application/pdf
dc.format.extent	10 páginas
dc.identifier.citation	Mosquera Zúñiga, Y. A. (2019). Implicaciones en la logística de las empresas derivadas de la expedición del decreto 390 de 2016 y decreto 349 de 2018. Universidad Santiago de Cali.
dc.identifier.uri	https://repositorio.usc.edu.co/handle/20.500.12421/4038
dc.language.iso	es	es
dc.publisher	Universidad Santiago de Cali	es
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeniería
dc.publisher.program	Ingeniería Comercial
dc.pubplace.city	Cali
dc.pubplace.state	Valle del Cauca
dc.rights.acceso	Acceso Abierto
dc.rights.cc	Reconocimiento 4.0 Internacional (CC BY 4.0)
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.source.institution	Universidad Santiago de Cali
dc.source.repository	Repositorio Institucional USC
dc.subject	Logística	es
dc.subject	Comercio Exterior	es
dc.subject	Régimen Arancelario	es
dc.subject	Decreto 390 de 2016	es
dc.subject	Decreto 349 de 2018	es
dc.subject.keyword	Logistics
dc.subject.keyword	Foreign Trade
dc.subject.keyword	Tariff Regime
dc.subject.keyword	Decree 390 of 2016
dc.subject.keyword	Decree 349 of 2018
dc.title	Implicaciones en la logística de las empresas derivadas de la expedición del decreto 390 de 2016 y decreto 349 de 2018	es
dc.type	Thesis	es
dc.type.spa	Artículo