Los transportes informales de la ciudad de Cali como una vía de hecho frente a la falta de una nueva política pública en el transporte masivo
dc.contributor.advisor | Rengifo Muños, Carlos Federico | |
dc.contributor.author | Moreno García, Arnold | |
dc.creator.degree | Trabajo de grado presentado para optar por el título de Abogado | |
dc.date.accessioned | 2020-03-05T14:37:46Z | |
dc.date.available | 2020-03-05T14:37:46Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.description | El servicio público de transporte urbano tiene una cercanía con la garantía de los derechos fundamentales, pues de una efectiva prestación del mismo, se puede desprender que los ciudadanos cuenten con un medio eficiente para desplazarse a sus lugares de trabajo, a los centros de salud, a los menores de edad a sus lugares de estudios, entre otros ejemplos. Es por ello que aplicar un proyecto de sistema de transporte masivo debe estar en concordancia con las necesidades de la población, especialmente con aquellos grupos de especial protección constitucional. La cobertura del servicio público de transporte debe ser tal, que las personas que viven en zonas de difícil acceso puedan gozar del mismo, más aún cuando ya contaban con un servicio y se proyecta la variación del mismo. | es |
dc.description.abstract | The public urban transport service has a close relationship with the guarantee of fundamental rights, because of an effective provision thereof, it can be inferred that citizens have an efficient means to travel to their workplaces, to health centers, to minors to their places of study, among other examples. That is why applying a mass transit system project must be in accordance with the needs of the population, especially with those groups of special constitutional protection. The coverage of the public transport service must be such that people who live in areas of difficult access can enjoy it, especially when they already had a service and its variation is projected. | es |
dc.format | application/pdf | |
dc.format.extent | 27 paginas | |
dc.identifier.citation | Moreno García, A. (2019). Los transportes informales de la ciudad de Cali como una vía de hecho frente a la falta de una nueva política pública en el transporte masivo. Universidad Santiago de Cali. | es |
dc.identifier.uri | https://repositorio.usc.edu.co/handle/20.500.12421/2894 | |
dc.language.iso | es | es |
dc.publisher | Universidad Santiago de Cali | es |
dc.publisher.faculty | Facultad de Derecho | |
dc.publisher.program | Derecho | |
dc.pubplace.city | Cali | |
dc.pubplace.state | Valle del Cauca | |
dc.rights.acceso | Acceso Abierto | |
dc.rights.cc | Reconocimiento 4.0 internacional (CC BY 4.0) | |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.source.institution | Universidad Santiago de Cali | |
dc.source.repository | Repositorio institucional USC | |
dc.subject | Acceso | es |
dc.subject | Derecho Fundamental | es |
dc.subject | Servicio Público | es |
dc.subject | Transporte | es |
dc.subject.keyword | Access | |
dc.subject.keyword | Fundamental Law | |
dc.subject.keyword | Public Service | |
dc.subject.keyword | Transport. | |
dc.title | Los transportes informales de la ciudad de Cali como una vía de hecho frente a la falta de una nueva política pública en el transporte masivo | es |
dc.type | Thesis | es |
dc.type.spa | Ensayo |
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