Giraldo Ángel, Laura AndreaGarcía Ibarra, Charly Gabriel2020-11-052020-11-052020García Ibarra, C. G. (2020). Alcoholemia que puede generar inimputabilidad al conducir vehículos bajo el estado de embriaguez. Universidad Santiago de Cali.http://repositorio.usc.edu.co/handle/20.500.12421/4844La circulación de vehículos automotores propone nuevos retos al derecho penal, el cual, acorde con las tendencias punitivas tan comunes hoy, es presentado a la opinión pública colombiana, por los medios y los legisladores, como la única solución posible para contrarrestar los altos índices de muertos y heridos producidos, en especial, por conductores ebrios. Sin embargo, la creación de nuevos delitos o el endurecimiento de las penas ya existentes, apenas puede contribuir a la reducción de esas cifras; el papel del derecho penal a tales efectos es limitado y la política criminal no es sino una más dentro del conjunto de las políticas públicas llamadas a mejorar la seguridad vial, que dista, por cierto, de ser la más eficaz en esta materia. La conducción en estado de embriaguez está ocasionando daños a la integridad física de conductores, pasajeros y terceros vinculados en los accidentes de tránsito, situación que demanda de forma oportuna la acción de las autoridades en esta materia. En diciembre del 2013 el Estado colombiano expidió la Ley 1696, por medio de la cual se dictaron disposiciones penales y administrativas para sancionar la conducción bajo el influjo del alcohol u otras sustancias psicoactivas, 3 como el desarrollo de acciones preventivas, de control y de persecución a los infractores. El impacto parcial de esta norma se estudió durante los primeros semestres de los períodos 2010-2013 y 2014, teniendo en cuenta las variables de tiempo-lugar-modo, y se describieron las mismas desde la teoría del control e investigaciones sobre estaThe circulation of motor vehicles proposes new challenges to criminal law, which, according to the punitive trends so common today, is presented to Colombian public opinion, by the media and legislators, as the only possible solution to counteract the high rates of dead and injured produced, in particular, by drunk drivers. However, the creation of new crimes or the tightening of existing penalties can hardly contribute to the reduction of these figures; The role of criminal law for this purpose is limited and criminal policy is only one of the public policies aimed at improving road safety, which, by the way, is far from being the most effective in this area. Drunk driving is causing damage to the physical integrity of drivers, passengers and third parties linked in traffic accidents, a situation that demands timely action by the authorities in this matter. In December 2013, the Colombian State issued 4 Law 1696, through which criminal and administrative provisions were issued to sanction driving under the influence of alcohol or other psychoactive substances, such as the development of preventive, control and prosecution actions to Violators The partial impact of this standard was studied during the first semesters of the 2010-2013 and 2014 periods, taking into account the time-place-mode variables, and they were described from the control theory and research on it.application/pdf24 PáginasesDerecho PenalInimputabilidadConducciónEmbriaguezResponsabilidad PenalThesisAcceso AbiertoReconocimiento 4.0 Internacional (CC BY 4.0)Criminal LawImputabilityDrivingCriminal Responsibility