Zuñiga Pino, Karen Nathalia2026-02-142026-02-142025-12-01Zuñiga Pino, K.N. (2025). Uso del alcohol fusel como aditivo en mezclas de combustibles: una revisión [Tesis de pregrado, Universidad Santiago de Cali]. Repositorio Institucional USC.https://repositorio.usc.edu.co/handle/20.500.12421/9188Fusel alcohol, also known as fusel oil, is a by-product composed mainly of isoamyl alcohol, obtained during the industrial processing of sugarcane for ethanol production. In recent years, its use as an additive in fuel blends has attracted growing scientific and technological interest. This review analyzed the potential of fusel alcohol as an additive in fuel mixtures, aiming to assess its technical and environmental feasibility for improving the combustion properties of gasoline. To this end, recent research was collected and discussed, complemented by relevant conventional studies. The study first addressed the production and purification processes of fusel alcohol within the ethanol manufacturing chain, highlighting the stages of fermentation, distillation, and dehydration, as well as complementary techniques such as extractive distillation and liquid–liquid extraction. Subsequently, its physicochemical properties were systematized, including composition, density, viscosity, calorific value, and octane number—parameters that determine its performance as an additive. The results of the review showed that gasoline–fusel alcohol blends (F10 and F20) increase the octane number and improve thermal efficiency, although they exhibit a reduction in calorific value and effects associated with water content. In the case of diesel blends, a significant reduction in NOx emissions was observed, accompanied, however, by increases in CO and CO₂ under certain operating conditions. Overall, the findings indicate that fusel alcohol has considerable potential as an oxygenated additive, with the capacity to be valorized as an agro-industrial by-product and to contribute to energy sustainability. Nevertheless, its large-scale utilization depends on overcoming technical limitations and advancing experimental validation at the pilot scale.El alcohol fusel, también conocido como aceite fusel, es un subproducto compuesto principalmente por alcohol isoamílico, obtenido durante el procesamiento industrial de la caña de azúcar para la producción de etanol. En los últimos años, su utilización como aditivo en mezclas de combustibles ha despertado un creciente interés científico y tecnológico. En esta revisión, se analizó el potencial del alcohol fusel como aditivo en mezclas de combustibles, con el objetivo de evaluar su viabilidad técnica y ambiental en el mejoramiento de las propiedades de combustión de la gasolina. Para ello, se recopilaron y discutieron investigaciones recientes, complementadas con estudios convencionales de relevancia. El trabajo abordó, en primera instancia, los procesos de obtención y purificación del alcohol fusel dentro de la cadena productiva del etanol, destacando las etapas de fermentación, destilación y deshidratación, así como técnicas complementarias como la destilación extractiva y la extracción líquido-líquido. Posteriormente, se sistematizaron sus propiedades fisicoquímicas, incluyendo composición, densidad, viscosidad, poder calorífico y número de octano, parámetros que determinan su comportamiento como aditivo. Los resultados de la revisión evidenciaron que las mezclas de gasolina con alcohol fusel (F10 y F20) aumentan el número de octano y mejoran la eficiencia térmica, aunque presentan una disminución del poder calorífico y efectos asociados al contenido de agua. En el caso de las mezclas con diésel, se observó una reducción significativa de las emisiones de NOx, acompañada, sin embargo, de incrementos en CO y CO₂ bajo determinadas condiciones de operación. En conjunto, los hallazgos permiten concluir que el alcohol fusel posee un notable potencial como aditivo oxigenado, con capacidad para valorizarse como subproducto agroindustrial y contribuir a la sostenibilidad energética. No obstante, su aprovechamiento a gran escala depende de superar limitaciones técnicas y avanzar en la validación experimental a nivel piloto.es: alcohol fuselcombustiblesdestilación fraccionadamezclas gasolina-alcohol.Obtención etanolblendingThesis